Otro foco de la parte alta de Ferei es este BL800F, la unidad probada parece que es la versión con luz neutral o algo cálida, 5500ºK, que entrega 1300 lumens (mas fidelidad en los colores reproducidos) en vez de la que lleva luz fría, 6000ºK, que declara 1560 lumens. Lleva dos leds CREE XM-L2. La marca lleva en el mercado desde el 2004 así que tiene experiencia en focos de bicicleta (además de linternas de todo tipo y frontales). El foco puede ir situado justo encima de la potencia gracias a su abrazadera lateral y también va algo adelantado. El cable (47cms de longitud mas los 5cms del tramo de la batería) sale por debajo hacia adelante lo que permite pasarlo por delante del manillar y que no estorbe a la hora de manipular el foco sobre la bici.
Sigue la norma ANSI / NEMA FL1 STANDARD lo que asegura que los datos corresponden con la realidad. En este caso da una intensidad máxima de 1560 lumens (la versión de luz fría) a la salida del foco, con una autonomía máxima de 24 horas al mínimo, con un alcance de 300 metros, una incidencia de 6000 candelas en la zona iluminada, con una resistencia al polvo y lluvia IPX4 y resistente a caídas hasta 1 metro.
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| De izda. a dcha. BL200XQ 1720lm (con un soporte GoPro), BL800F 1300lm y BL100 860lm |
Como se aprecia en la foto, en color enteramente rojo la unidad probada, su tamaño es muy pequeño, incluso menor que el menos potente BL100 a su derecha, y presenta unos aletines en medio de los focos, arriba y abajo y en el lado derecho donde sujeta la abrazadera en aluminio aeronáutico CNC al igual que todo el cuerpo del foco, que contribuye a su bajo peso y que apenas se caliente al máximo y que no tenga que entrar el control de temperatura.
También se aprecia bien el velcro en el cable, útil para recoger el sobrante aunque no llega para sujetarlo a una parte del cuadro gruesa.
El cuerpo principal pesa 110 grs y en orden de marcha, con batería y su velcro 354 grs.
Se aprecia el interruptor plano ligeramente metido hacia dentro y los 3 leds rojos que indican el estado de la batería restante y sirven para localizar el botón en la oscuridad.
Si están todos encendidos es que queda mas del 80% de carga, entre 50% - 80% 2 encendidos, 20% - 50% 1 encendido y por debajo del 20% 1 encendido parpadeando.
A través de su botón posterior, se seleccionan los diferentes modos (máximo, programable entre 8 niveles (10-80%) e intermitente entre 4 tipos). La forma de pasar entre uno y otro es manteniendo el botón pulsado una vez encendido va variando la intensidad de 10 en 10% y cuando se llega a la deseada se suelta el botón y ya queda fijado.
Pulsando el botón enciende al máximo, otra pulsación modo programado y otra mas apagado.
Los modos intermitentes se seleccionan manteniendo pulsado el botón con el foco apagado.
A través de su botón posterior, se seleccionan los diferentes modos (máximo, programable entre 8 niveles (10-80%) e intermitente entre 4 tipos). La forma de pasar entre uno y otro es manteniendo el botón pulsado una vez encendido va variando la intensidad de 10 en 10% y cuando se llega a la deseada se suelta el botón y ya queda fijado.
Pulsando el botón enciende al máximo, otra pulsación modo programado y otra mas apagado.
Los modos intermitentes se seleccionan manteniendo pulsado el botón con el foco apagado.
El conjunto viene en una caja de cartón, parece ecológica, y ocupa poco espacio.
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| Diferentes cajas (estas llevan un buen trote encima) |
El cargador es el mismo que el BL200XQ. Es de 2.5A mostrando un led rojo mientras carga y verde al terminar. Puede tardar hasta 6h si la batería está totalmente descargada. Sin embargo en 2h ya carga un 80% y en 3h el 90%. Si esta no se va a utilizar en varios meses recomiendan cargarla unas 4h cada 3 meses y luego dejarla encendida al máximo 10-20 min para preparar la batería antes del almacenaje..
Las gomas de la abrazadera vienen a pares con el mismo grosor y con un pequeño resalte para encajar y que queden mas fijas en la abrazadera para que no se pierdan. El cierre se puede ajustar girando una pequeña rosca.
Al igual que en el BL200 el conector lleva una rosca en el lado del cable que viene del foco para fijar mas la conexión. Este dispone de una junta de goma blanda para sellar mas la conexión. El cable que viene del foco tiene un velcro para sujetar el sobrante, no llega para abrazar un cuadro grueso.
Como curiosidad se puede usar una batería Magicshine ya que aunque no tiene rosca queda bien fijada. En caso contrario, un foco Magicshine con una batería Ferei, queda la conexión algo floja y sin poder usar la rosca.
La batería va sujeta a través de un velcro al cuadro de la bici y dispone de una tira de goma blanda o silicona y algo cóncava para que quede mas sujeta si cabe. Y el color de la carcasa de la batería puede coincidir con el del foco (todo negro o todo rojo) o ser toda negra (en focos negros con detalles en color).
La batería es de 7.4V de Li-ion y consta de 4 elementos 18650 con una capacidad de 5200mAh. Lo que le otorga una buena autonomía a máxima potencia. Los datos oficiales hablan de 2.4h a 5h y hasta un máximo de 24h al mínimo. La batería es de plástico rígido y sellada para aguantar barro, lluvia, etc.. gracias a la especificación IPX4 al igual que el foco. Admite una batería opcional, BP6872B de 7800mAh que amplía un 50% la autonomía en todos los modos.
No se recomienda dejar la batería completamente descargada ni tampoco dejarla cargando sin estar presente.
El manual es una hoja desplegable por ambas caras, en inglés y chino con ilustraciones a color.
Aunque presenta un pequeño error ya que el led incorporado en la mas reciente versión XM-L2 de CREE y no el XM-L anterior. En un artículo anterior analicé los 2 y se pueden distinguir visualmente.
La batería va sujeta a través de un velcro al cuadro de la bici y dispone de una tira de goma blanda o silicona y algo cóncava para que quede mas sujeta si cabe. Y el color de la carcasa de la batería puede coincidir con el del foco (todo negro o todo rojo) o ser toda negra (en focos negros con detalles en color).
La batería es de 7.4V de Li-ion y consta de 4 elementos 18650 con una capacidad de 5200mAh. Lo que le otorga una buena autonomía a máxima potencia. Los datos oficiales hablan de 2.4h a 5h y hasta un máximo de 24h al mínimo. La batería es de plástico rígido y sellada para aguantar barro, lluvia, etc.. gracias a la especificación IPX4 al igual que el foco. Admite una batería opcional, BP6872B de 7800mAh que amplía un 50% la autonomía en todos los modos.
No se recomienda dejar la batería completamente descargada ni tampoco dejarla cargando sin estar presente.
El manual es una hoja desplegable por ambas caras, en inglés y chino con ilustraciones a color.
Aunque presenta un pequeño error ya que el led incorporado en la mas reciente versión XM-L2 de CREE y no el XM-L anterior. En un artículo anterior analicé los 2 y se pueden distinguir visualmente.
Una característica de Ferei es que los focos tienen tapado una media luna por la parte superior. Además el cono del reflector por dentro también se adapta a esa forma para mejorar la luz mas cercana y evitar deslumbramientos a coches o personas que vengan de frente. Está bastante conseguido ya que no quita del todo la luz hacia arriba para ver ramas altas por ejemplo.
A continuación muestro la luz emitida, muy similar al mas potente BL200XQ aunque algo mas concentrado al llevar los focos mas juntos y tener el diámetro de los reflectores mas pequeño. Sin embargo tiene algo mas de alcance (mas de 300 mts frente a 270 mts).
Conclusión: Sinceramente me encantó el foco, pequeño, potente, con muy buena calidad de fabricación, buen peso, bien pensado con buenas soluciones y una relación precio/potencia muy buena.
