Frontal Magicshine MJ-886

Gracias a Magicshine tenemos su último modelo de luz frontal salido al mercado, se trata del frontal MJ-886 de 550 lumens medidos con esfera integrada, o lo que viene a ser lo mismo reales. Esta forma de medir asegura que da realmente la luz prometida o incluso algo mas y de momento solo las mejores marcas la emplean (Lupine, Lezine, etc..) debido a su alto coste. 

Click para agrandar

Ahora viene también con 2 cintas para engancharlo al casco.

Detalle del montaje en un casco y las partes a desmontar a la derecha

Hay que extraer la cinta elástica de la parte frontal y de la batería quitando también 2 pasadores del cable con un destornillador plano pequeño con cuidado, en 5 min la 1ª vez queda listo, con un peso de 214 grs sin el mando remoto. La única dificultad es situar los cierres de los tiras lateralmente para que no molesten en la cabeza al poner el casco. Y acordarse de como estaba todo antes (sacando fotos con el móvil por ejemplo).

Emplea 3 leds inéditos SSC Z5 que dan una luz con un tono neutro - cálido para una mejor representación de los colores de los objetos iluminados. Utiliza un pack de 2 baterías 18650 de Li-ion (2200 mAh) muy bien encapsuladas e integradas en el diseño del frontal.

Con este modelo, Magicshine estrena una remodelación de su imagen, pasando a ser su color dominante el naranja. El embalaje es muy compacto (12x12x8.5cms) y atractivo. El diseño está muy cuidado y mantiene su habitual facilidad de uso no necesitando manual alguno.

MJ-808E izda. y MJ-886 dcha.

Como se puede observar su tamaño es realmente pequeño comparado con los focos habituales. Presenta 2 formas de cambiar sus 3 modos (alto, medio y bajo), con un pulsador superior en el mismo foco o mediante un mando remoto que permite saber además el nivel de carga restante y con un clip incluido en su parte posterior  para engancharlo en un lugar mas cómodo o visible. Decir que se puede extraer fácilmente si no se va a utilizar y dejar solamente el pulsador del foco como único interruptor. 

Con el mando remoto tarda un poco mas en cambiar de modos que con el del foco. Se puede apagar directamente sin falta de pasar por los diferentes modos manteniendo pulsado el botón 1 sg. No tiene memoria de modos.

Detalle de la conexión extraible del mando remoto o para cargar batería (dcha.)

Presenta la habitual calidad y solidez de la marca, teniendo esta vez un diseño mas vistoso.

Los conectores son exclusivos para este modelo, siendo mas pequeños y delgados. El conector hembra presentaba cierta debilidad al romperse con cierta facilidad el saliente que encajaba en el macho pero las últimas unidades ya vienen con una pieza de plástico blando naranja que lo soluciona y aisla mejor del agua.

Conector habitual Magicshine (izda.) y del MJ-886 (dcha).

 La batería presenta una cubierta de buena calidad y también tiene el conector fino y una intensidad de carga mas económica (1 A) de la habitual en la marca al no necesitar tanta capacidad. La autonomía es de 2 horas a tope. (2h 6 min medidos).

Tanto la batería como el soporte del foco presentes un acolchado interior para una mayor sujeción y comodidad. Y permite regular el tamaño de las cómodas cintas de tela elásticas del perímetro y superior para adaptarlas a todos los gustos y tamaños de cabeza.

El foco es de aluminio con una protección de plástico rígido exterior. Permite inclinarlo en 3 posiciones. Y presenta una lente delante de cada led para incrementar la densidad y alcance de la luz.

El pulsador remoto tiene los 3 leds encendidos en verde dependiendo de si la batería está al 100%, los 2 inferiores si esta al 50% o solo el inferior si queda el 25%, parpadeando este cuando queda ya muy poca carga. En la práctica se precipita un poco al indicar la batería restante ya que a la hora y cuarto de estar encendido a tope, empieza a parpadear el último led y así hasta el final. El foco se calienta un poco a tope.

El clip posterior sirve para fijarlo con comodidad donde se quiera (casco, bolsillo, etc.).

El conjunto presenta un peso bastante ligero, tanto con el mando remoto (248 grs) como sin el (225 grs). Y la luz entregada es similar a linternas tipo Fandyfire 700. Siendo la apertura del haz de luz algo mas inundadora (relleno a corta distancia) que lanzadora (alcance).
Decir que Magicshine tiene otro frontal mas sencillo llamado MJ-886B con 1 led y 290 lumens.

Mas características.

Duración de los LEDs: mas de 50000 horas
Material: Aluminio 6061 y plástico anodizado con acabado anti-abrasivo y cromado.
Duración de la batería: 500 ciclos de carga.
Tiempo de carga: 3 horas
Protección contra la lluvia: IPX4

Dejo un video de la apertura de la caja (unboxing).

Conclusión: Un frontal estupendo con muy buena luz, buen precio, bonito y ligero. Y con muchas posibles aplicaciones (paseo, trekking, ciclismo, espeleología, pesca, trabajos a oscuras, etc..).

Cargador XTAR VP1 para pilas Li-ion

Interesante cargador con 2 canales independientes para cargar 2 pilas de diferente formato al mismo tiempo.

Click para agrandar

 La particularidad de este cargador es que tiene 2 displays independientes que muestran el voltaje en tiempo real de las pilas (aprox.) para saber lo que falta para cargarse y un botón para seleccionar la intensidad (0.25A, 0.50A y 1A) según el diferente tamaño/formato de la batería de Li-ion (10440/16340/14500/14650/17500/17670/18350/18500/18650/18700, 3.6V/3.7V).

Tiene una función para revivir baterías sobredescargadas, carga inteligente, protección contra inversión de  polaridad, excelente disipación de calor, un tamaño compacto y caben bien incluso las baterías mas largas.

Viene con dos cargadores, de pared y para coche. Pesa 95gr y mide (11,8 x 6,2 x 3,4cms).
Quizás para proteger o alargar la vida util de las baterías, detecté que para la carga en 4.2V, con el tester me dan 4.18V.

En resumen un buen cargador algo mas caro pero que alargará la vida de las baterías de Li-ion.

Luz trasera de freno Maxxon

Esta vez traigo una luz trasera que tiene la particularidad que funciona como la luz de freno de los coches, incrementando la intensidad hasta 5 veces si va fija, aunque también se puede llevar parpadeando o apagada (de día), encendiéndose solo cuando detecta una deceleración. Tienen una visibilidad de 260º.

La luz es extraible de la abrazadera que trae, adaptable esta a un buen rango de diámetros de tija (25 a 32 mm), debe colocarse horizontalmente para que detecte la frenada. En este video se aprecia como funciona, incluso en bicis de montaña.

La luz viene con 2 pilas AAA alkalinas Mitsubishi (recomiendan usar solo pilas Alkalinas o recargables), pesando junto con la luz y soporte 80 grs (73 grs con unas Energizer de Litio que probé). Las instrucciones vienen con gráficos y texto en inglés y chino. La primera vez hay que quitar 2 pegatinas, una que bloquea la tapa de las pilas (extraible haciendo palanca con un destornillador) y que dice que hay que leer las instrucciones antes de colocarlas y otra en la zona transparente de alumbrado. 

También trae 2 gomas para los tamaños intermedios de las tijas. El ángulo del soporte para situar la luz horizontal, se ajusta con un tornillo de estrella.

El encendido, apagado y selección de los 3 modos es a través de un botón superior, la secuencia pulsando 1 vez es encendido parpadeando, encendido fijo, encendido apagado (solo se enciende al detectar frenada) y apagado. En los 3 modos encendidos se ilumina un led verde en el lado izquierdo, no se vé muy bien, mejor desde arriba. 

El desenganche del soporte se hace pulsando una pestaña superior que se ve en la imagen superior y tirando hacia atrás del cuerpo de la luz.

La autonomía máxima dice que es de 220 horas parpadeando, 100 h. encendidas fijo y 800 h. en el modo apagado de día. Cuando detecta batería baja las luces laterales avisan parpadeando.

Si se olvida conectarla al circular se conectará al modo apagado de día a los 30 sgs. de circular. Y cuando la bici permanece parada mas de 4 min. el sistema se apagará para salvar las baterías. También se puede desconectar el sistema de autoencendido manteniendo pulsado el botón mientras se instalan las baterías (aunque esta operación habrá que hacerla de nuevo cada vez que se instalan unas nuevas)

La luz viene equipada con un sistema de ahorro que mantiene estable el brillo de la luz de freno aunque quedé poca batería incrementando un 30% su duración respecto a otras luces. También admite pilas recargables.

Decir que si la frenada es muy suave no la detectará, y cuando las pilas estén próximas a agotarse empezará a funcionar incorrectamente. Si se guarda la luz en ambientes con ondas electromagnéticas o con sonido y   vibraciones se pueden encender lo que hará aconsejable desconectar el modo auto-encendido o quitar las pilas (por defecto viene conectado).

Conclusión: Una calidad aceptable a buen precio que incrementará un poco mas la seguridad en la bici.

Foco Fenix BT20 4+1 modos 750 lumens ANSI

Gracias al importador para España y Portugal Fenixlinternas os puedo mostrar el último foco de la marca Fenix específico para bicicletas, también hay otra versión con menos potencia llamada BT10 de 350 lumens en la que difiere el led empleado (un XP-G en vez del XM-L de la BT20) y las baterías (4 pilas AA en vez de 2 18650 Li-ion o 4 CR123A de la BT20). La garantía ofrecida es de 2 años.

La calidad es bastante alta. Este foco se vende como viene de serie con 6 gomas de 3 tamaños diferentes (para tener repuesto de cada una), caja para pilas Li-ion (2x18650 o 4xCR123A) y soporte para casco todo en una caja de calidad en cartón acolchada. También se ofrece como opción por un poco mas 2 pilas Fenix ARB-L2 18650 2600 mAh y cargador para 2 pilas Fenix (opción muy a tener en cuenta ya que solo con estas muestra de forma exacta el tiempo de batería restante en el color del botón del foco).

Lo que hace diferente a este foco es que proyecta la luz de forma que no molesta a peatones/coches que vengan de frente, útil sobretodo en carril bici y carretera, gracias a la forma del deflector, la forma central algo mas rugosa difumina el foco central y al cristal, con la parte superior rayada, que proyectan un haz para cerca cubriendo ángulos muertos cercanos y una media. Decir como se aprecia en la siguiente fotografía que se produce algo de condensación típica en casi todos los focos al estar encendidos a tope bastante tiempo aun empleando un ventilador para refrigerar. De todas formas desaparece al cabo de un rato y el foco se calienta muy poco debido a su diseño aerodinámico que le permite disipar el calor eficientemente.

Como apunte decir que para luces largas o zonas de BTT muy cerradas, sería de ayuda acompañarlo de una luz con mas alcance o en el casco para cubrir las zonas con ángulos altos.

Las conexiones del foco y batería parecen bastante estancas, aunque encajan aplicando excesiva fuerza. Los cables son bastante gordos para un mejor aislado y transferencia de energía.

Click para agrandar

La caja de las baterías es de plástico rígido y la tapa se cierra con una rosca superior gris que deja estancas las baterías, colocadas en sentidos opuestos como indica el serigrafiado interior.

La funda es de tela con tiras de velcro mas otra para el cierre. Tiene los laterales elásticos para que quede bien ceñida a la caja de baterías.

El foco es de aluminio y plástico rígido, de tamaño compacto y muy atractivo. El botón superior se acciona muy bien, cambiando de color según el tiempo restante en las baterías (como ya comenté solo con baterías Fenix funciona como dice el maual (verde 100-50%, rojo 50-20%, rojo parpadeante 20-0%) con otras marcas de pilas probadas está verde hasta la mitad pero luego ya queda en rojo fijo bajando al final de modo.

Tiene 4 modos o intensidades de potencia (Turbo 750, High 450, Mid 300, Low 100) mas un modo de parpadeo alternante (lento/rápido).

Para encenderlo o apagarlo hay que pulsar casi 1 sg el botón superior del foco. El modo parpadeo se activa pulsando 2 veces seguidas y el cambio entre modos pulsando 1 vez. Decir que recuerda al encenderse el último modo en que estaba cuando se apagó.

Fenix BT20 izda. Magicshine MJ-808U dcha.

El peso del foco con el cable que sale de el son 122 grs, la caja para las pilas con su cable 66 grs, la funda para esta 42 grs, el cable alargador 32 grs, el aro grande 3 grs, 2 pilas Trustfire 18650 93 grs, así que en orden de marcha serían 327 grs sin el cable alargador (40 cms) y 360 grs con el  (+68 cms). Decir que al salir el cable por detrás del foco permite alejar más la batería de este.

Como comparación un foco Magicshine MJ-808U está en 103 grs y en orden de marcha con la batería de 4 pilas (67 cms) y el aro grande 394 grs.

El foco permite girarse 360º para orientarlo como se quiera, al montarlo también se recomienda girarlo hacia un lado y al pulsar sobre el botón no se mueve cosa que suele pasar en muchos focos.

Comentar que las primeras unidades de este foco vinieron con unos errores de interpretación de batería restante con las pilas originales Fenix y un aflojamiento del tornillo de fijación que fueron corregidos. Son las típicas cosas que aparecen en las primeras unidades al lanzar un modelo desde 0. En esta unidad y las que se vienen en España ya están subsanados según me comentó el importador.

Decir que en bajadas con muchas piedras se mueve un poco mas que el Magicshine. No probé a engancharlo con la goma mediana en el manillar.

La lista de características es bastante amplia destacando además de las ya citadas:

Un tono de luz neutro para una definición de colores mejorada en los zonas iluminadas.

750 lumens ANSI, medida real garantizada por mediciones independientes en webs de prestigio.

Protección contra el agua IPX6 (lluvia fuerte).

Reguladora digital como es habitual en los focos que garantiza la misma intensidad durante todo el tiempo de las baterías.

Creo que también se puede utilizar la caja de 4 pilas AA del modelo BT10.

MJ-808U izda y BT20 dcha.

Con respecto a la forma de iluminar y a la autonomía, decir que la máxima a tope oficial con sus pilas es de 1h 50 min (3h 45 min high, 6h 20 min mid, 19h 30 min low).

La BT20 distribuye mas unifórmemente la luz aunque no tiene tanto alcance. (hacer click en las fotos para verlo en detalle).

Fenix BT20

Magicshine MJ-808U

Las pruebas con varias pilas me dieron los siguientes resultados (quedo pendiente de realizar mas pruebas con otras pilas).

2 pilas Fenix 2600P: 1h 33 min a tope. A los 50 min pasa de verde a rojo el botón. Baja al modo high a la 1h 33 min (no me fijé si parpadeó el botón) y siguiendo en rojo fijo, en seguida bajó a mid y a low hasta apagarse a 1h 50 min.

2 pilas Trustfire 3000P: 1h 39 min a tope. A los 50 min pasa de verde a rojo el botón. Baja a modo low a la 1h 39 min con un solo parpadeo del botón y siguiendo en rojo fijo hasta apagarse a 1h 56 min.

2 pilas Enerpower+ 3400P: 1h 44 min a tope. A los 45 min aprox. pasa de verde a rojo el botón. Baja a modo high a la 1h 44 min con un solo parpadeo el botón y siguiendo en rojo fijo baja a modo mid 15 min y luego low hasta que se apaga a las 3h 6 min.

2 pilas Panasonic 2900P: 1h 45 min a tope. A los 45 min. pasa de verde a rojo el botón. Baja a modo mid a la 1h 45 min con un solo parpadeo del botón y siguiendo en rojo fijo baja a modo low a los 10 min hasta que se apaga a las 2h 40 min.

Conclusión: Un excelente foco, con características novedosas y buena luz. Como puntos menos favorables, la autonomía a máxima potencia para según que usuarios, el alcance máximo y la iluminación en la zona de cobertura alta deseable solo para BTT técnico.

Linterna Fenix PD32G2 XP-G2 4+2 modos 340 lumens ANSI

Linterna muy pequeña y ligera (65 grs, 61 sin el clip) con una potencia de 340 lumens. Muy bien construida con un botón trasero fácil de accionar para encender/apagar y uno delantero para seleccionar los diferentes modos. Viene con funda y correa, ambas de buena calidad.

La lista de características es amplia.

Tiene 4 modos (340, 135, 70 y 5 lumens) seleccionables con el pequeño botón delantero gris y 2 mas manteniendolo pulsado (1 sgs. estroboscópico o parpadeo rápido y 3 sgs. parpadeo lento). Tiene memoria de modos (recuerda el último modo utilizado al encenderse).  El cambio entre ellos es de forma suave y progresiva (como las luces Lupine). También permite iluminar con el modo Turbo (llamado táctico) mientras se pulsa levemente el botón trasero .

Tiene regulación electrónica como los focos, lo que le permite mantener la misma intensidad durante toda la duración de la batería.

Lleva el nuevo led de CREE, el XP-G2 que da mas luz y autonomía que el anterior XP-G.

Puede funcionar con una pila 18650 o dos CR123A.

Autonomía al máximo 2 h. 30 min y hasta 245 horas (con pila Fenix 2600).

Cristal antireflejos ultratransparente.

Cuerpo construido en aluminio aeronáutico.

Protección IPX8, sumergible 2 metros hasta 30 min.

Resistente caídas hasta 1 m.

Diseño compacto 12,7 x 2,4 cms.

Función alerta batería baja.

Cambia de modo máximo (Turbo) al siguiente (High) a los 30 min para proteger de calor. Se puede mantener el modo Turbo pulsando el botón gris simplemente cuando cambie.

Protección contra inversión polaridad y calentamiento.

Ultrafire C2-T60 arriba y Fenix FD32G2 debajo

El deflector es liso lo que concentra mas la luz

El alcance es bueno, ya que tiene un punto central grande y concentrado y tampoco abre demasiado el exterior así que para media y cercana distancia irá bien. El tono es neutro - cálido.

En resumen, una buena linterna de excelente calidad y características a un precio algo superior a las habituales chinas que cumplirá su función durante muchos años.