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19 de julio de 2012

Foco Magicshine MJ-880 U2 2200 lumens

En la foto no aparece el cargador con enchufe europeo

Como exclusiva a nivel europeo aquí teneis la nueva evolución del foco mas potente de Magicshine con los leds XM-L U2 de 1100 lumens máximos por led.
Esta prueba se complementa con la anterior donde analizaba el modelo con los habituales leds XM-L.
Exterior e interiormente es igual, incluida la caja. El precio, la luz que da y que se calienta algo mas son las únicas diferencias con el foco original. Curiosamente el cargador se calienta bastante menos que el del original (solo 50ºC).
La autonomía en el modo mas potente de los 5 que tiene, es de 2h 24 min, 12 min menos que el foco original. El tiempo de carga son unas 4h desde una descarga total (hasta que se apaga el foco).
Decir que si se no se pulsan con cierto cuidado los botones el foco baja su haz de luz aun apretado bien, así que hay que sujetarlo con otro dedo cosa complicada cuando ya está caliente y no llevas guantes largos.



Desmontándolo a ver si hay algo diferente pero parece que no


Cuelgo una foto de uno que puso la diferencia con la normal de 2000 lumens, en teoría un 10% mas de luz.


MJ-880 U2 izda y MJ-880 dcha

Otras dos en mi campo de pruebas.



MJ-880 U2 izda y MJ-808 dcha

El precio con aduanas lo hace mas caro que el normal.


Comparativa de 4 focos similares en luz (click para agrandar)

En la imagen superior se aprecia como el Bike Ray-F1 y el Naturalshine NG5, ambos de 3 leds, tienen una luz similar al MJ-880 T6 de 2 leds siendo bastante mas caros. Y el MJ-880 U2 es el que mas luz da.

Nota: Esta versión ya fue sustituida por la nueva L2 con el nuevo led XM-L2 con el que declara 2200 lumens y una eficiencia térmica mejorada.

4 de julio de 2012

Foco Magicshine MJ-880

Click en la imagen para agrandar


  El foco tiene bastante calidad y no pesa mucho (115 grs foco con cable y goma sujeción). Decir que el color verde de los deflectores permanece encendido mientras tiene conectada la batería aun estando apagada la luz.




Foco centrado gracias al soporte plástico no recomendado por vibraciones, el de aluminio vibra algo menos.


El de aluminio, arriba, es mas rígido y trae 3 tornillos de acero pero solo en el manillar el foco no vibra nada


 No concentra la luz tanto como las linternas. La batería incluye un velcro para sujetar los cables para que no se dañen al golpear contra el cuadro (403 grs). 






Aunque una de las piezas de enganche de las tiras para sujetarla al cuadro traía un tornillo pasado de vueltas asi que solo puedo usar una tira, la otra la sustituiré por un velcro. Fue un fallo puntual porque otras que cogí después vinieron bien. Pedí otra batería para tener la pieza bien ya que se pueden desmontar fácilmente y pasar de una batería a otra.







Decir que el cargador se calienta muchísimo (medí 70º en la superficie).






 El foco lo normal en parado, cosa nunca recomendada aunque baja la intensidad si detecta sobrecalentamiento, lo que mas las aletas laterales que están para ese fin, unos 60 ºC.





Tiene 2 botones al estilo de la MJ-870/872, pulsando el izquierdo se enciende en el modo mínimo y pulsando en el derecho en el máximo, una vez encendida el izdo. disminuye la luz de modo en modo de los 5 que tiene (10, 25, 50, 75 y 100%) y el dcho lo aumenta. Manteniéndo pulsado cualquiera de ellos durante 2 segundos, se apaga. No tiene modo parpadeo.



Además hay disponibles accesorios opcionales para llevar en la cabeza.



Iqda foco MJ-880 2x XM-L 2000 lumen, dcha linterna C2-T60 XM-L 2 modos 1000 lumen con pila Enerpower+


Se aprecia que el haz de luz del foco es mas amplio y quizás difuminado en el centro aunque el cono no parece tan amplio como el de la linterna. Tiene una buena cobertura en cortas y medias pero en largas tiene mas alcance la linterna aunque concentra demasiado la luz.


C2-T60
MJ-880


La prueba de duración (2,3 h teóricos) me dió 2h 35 min a tope. Decir que el indicador rojo parpadeante de los botones que indica que queda menos del 10% de batería se enciende cuando todavía quedan 40 min de batería así que difiere a como dice el manual.